Doelen en resultaten

Het Twentekanaal is een belangrijke vervoersader van en naar Twente. Om dit zo te houden, moet een aantal knelpunten opgelost worden. Voor de economische ontwikkeling van de regio Twente is het belangrijk dat grotere schepen de havens in Hengelo, Enschede en Almelo kunnen bereiken. Daarnaast moet er een oplossing worden gevonden voor de te lange wachttijden voor schepen bij Sluis Eefde, de belangrijkste toegang tot het kanaal.

Verruiming van het kanaal leidt tot meerdere resultaten:

  • Zogenoemde klasse Va-schepen kunnen de havens en bedrijven langs het kanaal bereiken, zoals de containerterminal in Hengelo en het bedrijventerrein in Almelo. Va-schepen zijn 110 x 11,4 meter, hebben een aflaaddiepte van 2,8 meter en een laadvermogen tot 2.000 ton.
  • Schepen kunnen elkaar makkelijker inhalen.
  • Waar mogelijk worden damwanden vervangen zodat zand niet uit de oevers spoelt als schepen op volle kracht varen.
  • Waar mogelijk worden keerplaatsen voor schepen (zwaaikommen), loskades en wachtplaatsen aangepast.
  • Waar mogelijk worden natuurvriendelijke oevers aangelegd.
  • Waar mogelijk worden uittreedplaatsen aangelegd. De oever is hier zo aangepast dat bijvoorbeeld reeën gemakkelijk in en uit het kanaal kunnen komen.
  • Het kanaal wordt aantrekkelijker voor recreanten.
  • Planten en dieren krijgen de ruimte door de aanleg van natuurvriendelijke oevers.

Twee fases

Het project Twentekanalen bestaat uit twee fases. In de eerste fase is het kanaal tussen Sluis Eefde en Sluis Delden verruimd. Deze fase is afgerond.

Wat gebeurt er in de tweede fase?

  • Het traject tussen Sluis Delden en Enschede wordt verdiept.
  • Het Zijkanaal wordt verdiept.
  • Sluis Eefde wordt uitgebreid met een extra kolk.

Beheer en onderhoud

Uit efficiencyoverwegingen worden het onderhoud en de verruiming van de Twentekanalen gecombineerd. Op dit moment stelt Rijkswaterstaat in de planstudie Verruiming Twentekanalen fase 2 (PPT, 1,3 Mb) de ramingen op voor het integraal onderhouden en verruimen van het kanaal. Deze ramingen zijn naar verwachting dit najaar definitief zodat er eind dit jaar een besluit kan worden genomen.