Omlegging N9: Kop van Noord-Holland beter bereikbaar en dorpskernen leefbaarder

01-03-2012 | Noord-Holland | persbericht

De leefbaarheid in de dorpskernen Schoorldam en De Stolpen is toegenomen omdat de N9 niet meer door de dorpskernen gaat. De rijksweg N9 is de belangrijkste wegverbinding tussen Alkmaar en Den Helder.

Handeling opening N9 door bestuurders. Van links naar rechts: Piet Marees, wethouder Verkeer en Vervoer Zijpe, Piet Morsch, wethouder Ruimtelijke Ordening Zijpe, Cees Roem wethouder Verkeer en Vervoer Bergen, Elisabeth Post, gedeputeerde Verkeer en Vervoer provincie Noord-Holland, Jan Hendrik Dronkers, directeur-generaal Rijkswaterstaat.

Oog voor landschap en leefbaarheid

Jan Hendrik Dronkers, Directeur-Generaal Rijkswaterstaat: 'We hebben hier een vraagstuk opgelost waar we veertig jaar mee hebben geworsteld. En de aanpak staat model voor de manier waarop we ons land in deze tijd willen inrichten: met oog voor het landschap en leefbaarheid.'

Kunst, flora, fauna

De kruispunten zijn vervangen door viaducten, die oost en west verbinden. Bij Schoorldam is een tunnel voor fietsers en voetgangers gerealiseerd. Bij De Stolpen loopt het fietspad evenwijdig aan de oost-westverbinding over het viaduct van de N9. Door de 'slanke' viaducten is het wijdse en open karakter van het Noord-Hollandse landschap behouden.

In de fietstunnel onder de N9 bij Schoorldam is een kunstwerk in de wand geïntegreerd waardoor de uitstraling aangenamer oogt. Dit kunstwerk is een reliëf in het beton met diverse woorden die op het thema fiets slaan.

Kunstwerk in fietstunnel

Daarnaast heeft Rijkswaterstaat ook oog voor de flora en fauna. Zo zijn er vleermuisverblijven aangebracht. Verder zijn er faunapassages, overlevingsplaatsen voor vissen en voor de rugstreeppad zijn er paddenpoelen aangelegd bij zowel Schoorldam als De Stolpen.

Werkzaamheden

Het doorgaande verkeer heeft weinig hinder gehad want de meeste werkzaamheden vonden naast de oude N9 plaats. In november 2009 is de realisatie van de omlegging N9 gestart. In juli 2011 zijn de omgelegde N9, (noord-zuidverbinding) en westelijke rotondes bij beide dorpskernen in gebruik genomen en in oktober 2011 de oost-westverbindingen inclusief de oostelijke rotondes.

Tot eind januari 2012 zijn de uit het verkeer genomen delen van de N9 bij Schoorldam en De Stolpen verwijderd en is de landschappelijke inpassing uitgevoerd door onder andere het aanleggen van vijvers, het planten van bomen en struiken. Inmiddels is de aannemer gestart met de herinrichting van de woonkern Schoorldam. Deze werkzaamheden duren tot april 2012. Het herinrichtingsplan is tot stand gekomen in samenspraak met de bewoners.

Communicatie

Tijdens de plannen en uitvoering van het project N9 heeft Rijkswaterstaat uitgebreid gecommuniceerd met weggebruikers en omwonenden door onder andere advertenties, nieuwsbrieven, tafelgesprekken met omwonenden en informatiebijeenkomsten.

Op de dag van de officiële 'opening N9' heeft Rijkswaterstaat de omwonenden van de dorpskernen Schoorldam en De Stolpen een taart aangeboden als dank voor hun begrip Het doorgaande verkeer N9 had weinig last van de werkzaamheden. De bewoners van de dorpskernen hebben wel wat overlast gehad omdat de werkzaamheden zich dicht in hun leefomgeving afspeelden.