Rijkswaterstaat: maatregelen om vaarwegen bevaarbaar te houden
Update maandag 6 februari, 16.40 uur
06-02-2012
Rijkswaterstaat neemt diverse maatregelen om de vaarwegen bevaarbaar te houden. Daarnaast geldt op een aantal vaarwegen een vaarverbod.
De situatie kan snel veranderen als gevolg van de weersomstandigheden. Rijkswaterstaat adviseert schippers om actuele informatie over maatregelen in te winnen via Berichten aan de Scheepvaart, teletekstpagina’s 720, 721, 722 en 725 en via http://www.infocentrum-binnenwateren.nl/. Daar zijn ook dagelijks actuele ijskaarten te vinden.
IJsselmeergebied
Alleen het IJsselmeer en het Ketelmeer zijn nog bevaarbaar zijn voor alle schepen. Voor alle overige vaarwegen in de regio geldt een een vaarverbod voor kleine schepen die geen beroepsmatige werkzaamheden verrichten.
Er is intensieve scheepvaartbegeleiding ingesteld op de volgende trajecten:
- IJmeer
- Amsterdam - Harderwijk
- Amsterdam - Lelystad
- Lelystad – Lemmer
Rijkswaterstaat geeft het advies om, indien het niet strikt noodzakelijk is, niet te gaan varen buiten de tijden dat er intensieve scheepvaartbegeleiding is. Intensieve scheepvaartbegeleiding d.m.v. ijsbrekers vindt plaats van 07.00 uur tot 19.00 uur.
Gedurende de ijsperiode geldt er een meldplicht van ’s avonds 19.00 uur tot de andere ochtend 07.00 uur voor het gehele IJsselmeergebied en voor de overige vaarroutes buiten vaarweg Amsterdam-Lelystad-lemmer en Amsterdam-Harderwijk.
De Stevinsluizen bij Den Oever, de Krabbersgatsluizen en de sluizen van het Naviduct zijn gestremd vanwege de ijsvorming.
Oost-Nederland
Er wordt ijs gebroken in de regio Zwartsluis, op het Meppelerdiep en op de Twentekanalen.
Utrecht
Op het Merwedekanaal zijn de Noordersluis, Muntsluis, Koninginnesluis gestremd. Ook de Hommel is gestremd. Op de Hollandsche IJssel is Waaiersluis gestremd; gemaal de Waaier wordt niet bediend.
Zuid-Holland
De Ottersluis, de Helsluis en de Spieringsluis zijn gestremd wegens ijsvorming. Ook de Jachtensluis Volkerak is gestremd. Rond de Algerakering wordt het ijs gebroken.
Betonning
Op diverse vaarwegen in het land zijn de lichtboeien (boeien met een licht erop) verwijderd. Dit is gedaan omdat de boeien kunnen vastvriezen in het ijs. Als het ijs gaat werken (bewegen), worden de boeien onder water getrokken en gaan de lichten kapot. In plaats van deze betonning is ijsbetonning is neergelegd, dit zijn boeien zonder licht. Op de Waddenzee is als gevolg hiervan alleen dagvaart mogelijk voor de veerdiensten.
