Rijkswaterstaat bereidt scholieren voor op bouwverkeer A4
02-12-2011
Op vrijdag 25 november maakten leerlingen van de Prinsentuin in Halsteren kennis met de vrachtwagens die de komende jaren in de buurt van de school gaan rijden. De scholieren konden zelf zien hoe beperkt het zicht van een vrachtwagenchauffeur is en hoe groot zijn dode hoek is bij het afslaan. De voorlichting is een van de maatregelen die Rijkswaterstaat neemt om de veiligheid tijdens de aanleg van de A4 verhogen.
Medewerkers van Rijkswaterstaat en aannemer MNO-Vervat (aannemerscombinatie A4 Steenbergen) gingen langs bij de Prinsentuin, een VMBO-school in Halsteren. Zij lieten zes groepen van 20 tot 25 VMBO-leerlingen in de leeftijd tussen de 12 en 15 jaar, zien hoe slecht het zicht vanuit de vrachtwagen is. De leerlingen mochten vervolgens een kijkje nemen in de vrachtwagens. De leerlingen bekeken niet alleen de dode hoek, ze testten ook uitgebreid de toeters van de vrachtwagens.
De leerlingen ondervonden dat de laadbak erg smerig was, nadat ze op de vrachtwagen waren geklommen.
Verkeersborden
De voorlichting is bedoeld om de veiligheid van fietsers tijdens de werkzaamheden te verhogen. Naast voorlichting op scholen verschijnt er in de komende tijd ook een aantal verkeersborden bij de in- en uitritten van het bouwverkeer. Deze zijn ook bedoeld om de veiligheid te verhogen.
Deze borden verschijnen binnenkort bij de in- en uitritten van het bouwverkeer
Voorlichting over veiligheid rond bouwverkeer
Vanaf december 2011 rijden dagelijks 400 vrachtwagens bouwverkeer af en aan naar de werkzaamheden aan de A4 bij Steenbergen. Rijkswaterstaat en de aannemerscombinatie A4 vinden het van belang dat scholieren tijdens de werkzaamheden veilig kunnen fietsen. Een van de manieren om de veiligheid te verhogen is het bewust maken van scholieren van de dode hoek van een vrachtwagen die afslaat. Ook wordt scholieren gewezen op het belang van het aanzetten van hun fietslamp in het donker. In de omgeving van de werkzaamheden aan de A4 bij Steenbergen is een aantal gevaarlijke verkeerspunten waar vrachtwagenchauffeurs vooral in de avond slecht zicht hebben op passerende fietsers. Zonder lamp zijn de fietsers bijna niet te zien in het donker, vooral als ze net in de dode hoek fietsen.
