Tracébesluit A15 Maasvlakte - Vaanplein ondertekend
01-03-2010 | Zuid-Holland | persbericht
Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft vandaag het tracébesluit ondertekend voor de A15 Maasvlakte - Vaanplein. Het tracébesluit, dat van 5 maart tot en met 16 april ter visie ligt, voorziet onder andere in een capaciteitsuitbreiding van de A15 tussen het Stenen Baakplein en het Vaanplein.
De A15 Maasvlakte - Vaanplein is een zeer belangrijke transportas die het Rotterdamse haven- en industriegebied vanaf de Maasvlakte met het (Europese) achterland verbindt. Een goede ontsluiting van Mainport Rotterdam is essentieel.
Uitbreiding
Het verkeer op de A15 groeit sterk als gevolg van de aanleg van de 2e Maasvlakte, ontwikkelingen in het havengebied en nieuwbouw van woningen en bedrijven in het omringende gebied. Om de doorstroming en de verkeersveiligheid op de A15 en het onderliggend wegennet te verbeteren, wordt vanaf 2011 de A15 van de Maasvlakte tot en met het Vaanplein verbreed. Een nieuwe Botlekbrug moet er voor zorgen dat het scheepvaartverkeer van twee kanten onder de brug door kan, waardoor men niet meer op elkaar hoeft te wachten. Omdat deze brug ook hoger wordt hoeft de brug minder vaak te worden geopend, waardoor het wegverkeer ook minder hinder ondervindt. Met de aanpassingen moet de voorziene verkeersgroei tot 2020 opgevangen kunnen worden.
Ter visie
Het Tracébesluit A15 Maasvlakte - Vaanplein ligt van 5 maart tot en met 16 april 2010 ter visie bij onder andere de gemeentehuizen van de (deel)gemeenten Barendrecht, Hoogvliet en Spijkenisse. (Zie voor alle adressen en het gehele Tracébesluit www.rijkswaterstaat.nl/a15mava of de website van het Centrum Publieksparticipatie www.centrumpp.nl voorheen Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat). Via de publiekslijn van Rijkswaterstaat 0800 - 8002 (gratis) kan een exemplaar van het Tracébesluit worden opgevraagd en nadere informatie worden ingewonnen. De belanghebbenden die op het ontwerp Tracébesluit een zienswijze hebben ingediend, kunnen in deze periode beroep aantekenen tegen het Tracébesluit.
