Nieuwe Loenerslootsebrug met veiliger rijstroken

Bestuurlijke overeenstemming over renovatie Weesperbrug, loenerslootsebrug en breukelerbrug

21-01-2010 | Utrecht | persbericht

Met de feestelijke ondertekening van de bestuursovereenkomst is op 20 januari 2010 formeel de samenwerking bekrachtigd tussen Rijkswaterstaat, de provincies Utrecht en Noord-Holland en negen gemeenten. Zij zijn alle betrokken bij de voorgenomen renovatie van de Weesperbrug, de Loenerslootsebrug en de Breukelerbrug.

Deze drie karakteristieke stalen boogbruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal hebben een grondige onderhoudsbeurt nodig. De Loenerslootsebrug wordt zelfs in zijn geheel vervangen, waarbij beide rijstroken breder worden gemaakt om meer veiligheid te bieden aan de weggebruikers.

Tegelijkertijd worden de bruggen zo’n 25 tot 40 cm verhoogd om de vierlaagse containervaart in de toekomst een goede doorvaart te verlenen.

Auto's en een fietser op de Loenerslootsebrug

De Loenerslootsebrug wordt geheel vervangen, waarbij beide rijstroken breder worden gemaakt om meer veiligheid te bieden aan de weggebruikers.

Goede samenwerking

Ineke van der Hee, Hoofdingenieur-Directeur van Rijkswaterstraat in Utrecht, geeft aan trots te zijn op de goede samenwerking met beide provincies en alle gemeenten in het voorbereidingsproces.

Ze voegt hieraan toe: "Niet alleen in de voorbereiding, maar straks ook bij de uitvoering blijven we elkaar hard nodig hebben. Wij zijn één overheid! In onze samenwerking heb ik alle vertrouwen. Ook de aannemer die het werk krijgt, moet goed weten wat de omgeving wenst. Zo weinig mogelijk hinder veroorzaken is een cruciale randvoorwaarde voor de gunning."

KARGO

De drie bruggen maken deel uit van het Rijkswaterstaatproject KARGO. Deze afkorting staat voor Kunstwerken Amsterdam-Rijnkanaal Groot Onderhoud. KARGO is een groot renovatieproject van acht stalen boogbruggen: zes over het Amsterdam-Rijnkanaal, één over het Buiten-IJ in Amsterdam en één over het Lekkanaal in Nieuwegein.

Voor de andere bruggen zijn al eerder bestuursovereenkomsten gesloten. De betrokken partijen beloven in de overeenkomsten gezamenlijk te werken aan een oplossing, waarbij hinder voor de omgeving zo veel mogelijk wordt beperkt.

Bredere rijstroken op Loenerslootsebrug

Na onderzoek is naar voren gekomen dat tenminste één van de drie bruggen nieuw moet worden om de verkeershinder tijdens de renovatie zo beperkt mogelijk te houden. De oude brug kan dan worden ingezet als tijdelijke brug.

Rijkswaterstaat heeft in samenwerking met Provincie Utrecht besloten de Loenerslootsebrug te vervangen. Deze nieuwe Loenerslootsebrug krijgt voor extra veiligheid bredere rijstroken. Provincie Utrecht draagt financieel bij in de vervanging van deze brug.

Achtergrond

Rijkswaterstaat voert momenteel aanbestedingsgesprekken met belangstellende aannemers. In de zomer van 2010 verleent Rijkswaterstaat de opdracht voor het werk aan alle acht bruggen. Hierna start de geselecteerde aannemer met de voorbereiding van de werkzaamheden. De uitvoering van het werk start naar verwachting in het tweede kwartaal van 2011.

Project KARGO is een voorbeeld van het nieuwe werken van Rijkswaterstaat om meer vrijheid en creativiteit aan de markt te geven. Daarbij geldt voor KARGO dat er nadrukkelijk aandacht zal zijn voor het belang en de behoefte van de gebruikers.