Snelheidsbeperking Randweg Eindhoven vanaf 18 december grotendeels opgeheven
Definitieve snelheid: hoofdrijbaan: 120 km/uur; parallelrijbaan 80 km/uur
18-12-2009 | Noord-Brabant | persbericht
Vrijdagavond 18 december na de avondspits heft Rijkswaterstaat de snelheidsbeperking op de Randweg Eindhoven gedeeltelijk op. Vanaf dat moment geldt op een groot deel van de Randweg de definitieve snelheid: 120 km per uur op de hoofdrijbaan en 80 km per uur op de parallelrijbaan.
Tijdens de ombouw van de Randweg Eindhoven werd op de matrixborden vrijwel constant een maximumsnelheid van 80 km per uur aangegeven. Op de trajecten waar de eindsituatie nu wordt ingevoerd, worden de matrixborden uitgeschakeld.
Trajecten met definitieve snelheid
Op onderstaande trajecten wordt de definitieve snelheid ingevoerd:
- de gehele parallelrijbaan in beide richtingen: 80 km per uur
- de hoofdrijbaan tussen knooppunt
- de Hogt en Ekkersweijer (richting ’s-Hertogenbosch): 120 km per uur
- de hoofdrijbaan vanuit Tilburg naar ’s-Hertogenbosch/Ekkersrijt: 120 km per uur
- de hoofdrijbaan vanaf knooppunt Leenderheide richting Maastricht: 120 km per uur
De definitieve snelheid wordt alleen ingevoerd op trajecten waar de werkzaamheden zijn afgerond en de weg zijn definitieve indeling heeft. Op trajecten waar nog wel gewerkt wordt, geldt een maximumsnelheid van 80 km per uur.
Matrixborden gaan uit
Tijdens de werkzaamheden aan de Randweg gaven de matrixborden steeds een maximumsnelheid van 80 km per uur aan. Op de trajecten waar de eindsituatie nu wordt ingevoerd, worden de matrixborden uitgeschakeld. De weggebruiker moet weer afgaan op de reguliere verkeersregels en bebording. Op de parallelrijbanen wordt de maximumsnelheid na elke oprit aangegeven met het ronde witte bord met rode rand. Op de hoofdrijbaan staan de blauw met witte borden ‘autosnelweg’.
Vernieuwing Randweg Eindhoven
In het najaar van 2006 is Rijkswaterstaat Noord-Brabant gestart met de vernieuwing van de Randweg Eindhoven van twee naar vier rijbanen. Hierbij wordt een systeem aangelegd van parallelwegen voor het verkeer met een lokale bestemming en hoofdrijbanen voor het doorgaande verkeer dat zijn bestemming niet zoekt in Eindhoven of omgeving. Daarnaast worden de knooppunten Batadorp, De Hogt en Leenderheide volledig vernieuwd. Met als resultaat dat er in 2010 een geheel vernieuwde randweg ligt die weer decennia lang bijdraagt aan een vlotte en veilige doorstroming. Meer informatie over de vernieuwing van de Randweg Eindhoven is te vinden op www.randwegeindhoven.nl.
