Inspraak Trajectnota/MER Omlegging A9 Badhoevedorp

14-04-2009 | Noord-Holland | persbericht

Van 15 april tot 27 mei 2009 ligt de trajectnota/MER Omlegging A9 Badhoevedorp ter inzage. De trajectnota doorloopt een inspraakprocedure overeenkomstig de Tracéwet, de Wet milieubeheer en de Algemene wet bestuursrecht. Op grond daarvan kan een ieder in deze periode zijn mening over de inhoud van de trajectnota/MER kenbaar maken.

Tijdens de periode van ter inzage legging organiseert Rijkswaterstaat op woensdag 13 mei 2009 een informatiebijeenkomst. Dan is er ook gelegenheid om mondelinge inspraakreacties vast te laten leggen.

Achtergrond

Veel verkeer maakt gebruik van de A9 omdat de weg een belangrijke route richting Schiphol en Amsterdam is. De grote drukte veroorzaakt vaak files, wat de doorstroming op de A9 en de bereikbaarheid van Schiphol en de regio Amsterdam niet ten goede komt. Bovendien doorkruist de weg Badhoevedorp, waardoor problemen ontstaan met het milieu en de leefbaarheid. 

Om deze problemen op te lossen legt Rijkswaterstaat de A9 tussen knooppunt Raasdorp en de aansluiting Aalsmeer om. De omlegging van de A9 gebeurt in combinatie met de gebiedsontwikkeling Badhoevedorp door de gemeente Haarlemmermeer. Indirect draagt de omlegging dus ook bij aan het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit in en rondom Badhoevedorp.

Drie alternatieven

In de Trajectnota/MER staan drie alternatieven beschreven: het bogenalternatief, het bogenbinnenringalternatief en het T106-alternatief.

Het bogenbinnenringalternatief is een direct resultaat van de inspraakreacties op de Startnotitie. De andere twee komen voort uit de overwegingen die in de fase van de Startnotitie in 2007 zijn gemaakt. Rijkswaterstaat heeft voor de drie alternatieven onderzocht wat de gevolgen zijn voor het verkeer, het milieu, de veiligheid en de ruimtelijke ordening. Ook de kosten zijn berekend.

Terinzagelegging startnotitie

Van 15 april tot 27 mei 2009 ligt de trajectnota/MER Omlegging A9 Badhoevedorp ter inzage bij het provinciehuis van Noord-Holland in Haarlem, het gemeentehuis van Haarlemmermeer in Hoofddorp, het dorpshuis in Badhoevedorp, het hoogheemraadschap van Rijnland in Leiden, het kantoor van Rijkswaterstaat in Haarlem en de bibliotheek van het ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag. Tot 27 mei 2009 kan iedereen zijn zienswijze kenbaar maken aan het Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat te Den Haag.

Informatiebijeenkomst en vastlegging inspraakreacties

De informatiebijeenkomst vindt plaats op woensdag 13 mei 2009 van 19.30 uur tot circa 21.30 uur in het Dorpshuis, Snelliuslaan 3-5, Badhoevedorp. De zaal is open om 19.00 uur. Tijdens deze bijeenkomst is het mogelijk mondelinge inspraakreacties vast te laten leggen bij de notulist van het Inspraakpunt.

Vervolgtraject inspraak

Het Inspraakpunt bundelt alle reacties en stuurt die naar het de betrokken beleidsmedewerkers en de commissie voor de milieurapportage. De bundel mondelinge en schriftelijke reacties na de inspraaktermijn kunnen opgevraagd worden bij het Inspraakpunt. Alle reacties zijn openbaar.

Mede op grond van de inspraakreacties en diverse adviezen kiezen de minister van Verkeer en Waterstaat en zijn collega van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer de oplossing die in hun ogen het beste is. Dat heet het kabinetsstandpunt. Rijkswaterstaat werkt de keuze van de ministers vervolgens uit in een ontwerp-tracébesluit (OTB).

Samenwerking met regionale overheden

Alle regionale overheden steunen het plan om de grote verkeersstromen ten zuiden van het dorp te laten lopen. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat, provincie Noord-Holland, gemeente Haarlemmermeer, gemeente Amsterdam, Stadsregio Amsterdam en Schiphol Nederland BV hebben voor de omlegging een Bestuursovereenkomst getekend. Zij hebben samen 300 miljoen euro vrijgemaakt om het project uit te kunnen voeren in de periode tussen 2011 en 2015.

 

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.