Rijkswaterstaat start proef met gierpont
23-06-2008 | Limburg | persbericht
Zondag 22 juni 2008 is Rijkswaterstaat een proef gestart met een gierpont op de Maas tussen Broekhuizen en Arcen. De huidige kabelpont is hiervoor omgebouwd tot gierpont. Met het inzetten van een gierpont wil Rijkswaterstaat een bijdrage leveren aan een veiligere vaarweg
Het grote voordeel van de gierpont ten opzichte van de huidige kabelpont is het ontbreken van de staalkabel. In de oude situatie werd tijdens de overtocht van het pont de staalkabel strak getrokken. Deze kabel werd regelmatig door de scheepvaart stukgevaren met daarbij aanzienlijke kans op verwondingen en ongevallen met de passagiers op de pont en mensen aan de wal.
In de nieuwe situatie verdwijnt de kabel en wordt het veer vastgemaakt aan een gierbootje, vandaar ook de naam gierpont.
Een ander voordeel van de gierpont is de mogelijkheid voor de veerman om tijdens de overtocht voorrang te verlenen aan de scheepvaart. In de oude situatie is dit niet mogelijk. Op het moment dat de veerpont vertrok naar de overzijde van de Maas, kon deze niet meer gestopt worden.
Voor zowel de kleine vaarweggebruiker als ook voor de beroepsvaart, zal de inzet van een gierpont de veiligheid vergroten.
De pilot is tot stand gekomen na overleg met KLPD, Schuttevaer, Rijkswaterstaat en de exploitant. Aanleiding voor dit overleg waren de vele (bijna-)ongevallen die zich de laatste jaren hebben voorgedaan. Om alle seizoensinvloeden mee te kunnen nemen en een goed beeld te kunnen vormen, zal de pilot minimaal 1 jaar duren. Daarna worden de ervaringen van alle partijen geëvalueerd. Tijdens de proefperiode wordt de situatie ter plaatse regelmatig gemonitoord.
